试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术

〖壹〗、这次试驾的就是一款典型皮卡车 ，长安凯程F70
，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早 、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的 ，所以服务站多是一个重要优势 。

〖贰〗
、特点就是提供高刚性车身以保证良好行驶性能、驾驶乐趣和动态舒适性；长安汽车还在这台皮卡上做了很多尝试
，主创团队还融入了美国技术专家在道奇 、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与世界品质的高性能
。

〖叁〗
、长安凯程F70在可靠性上还是很有保障的 ，前期上市的车型均为手动挡。在四驱系统上，长安凯程F70采用了博格华纳的分时四驱
，并且在后轴上安装了牙嵌式差速锁 。原厂配置的AT胎和全景影像功能也是越野必须的配置
。

〖肆〗、从硬件上看，长安凯程F70搭载的由博格华纳提供的高低速四驱系统 ，后轴上采用了伊顿牙嵌式差速锁
，在匹配上结实的AT轮胎，越野性能非常出众。

〖伍〗 、长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡 ，由全球千名技术专家按照全球标准发
，适应全球100多个国家的道路、环境及法规 。近来，长安凯程F70分别悬挂标致
、长安与长安凯程三标 ，针对全球不同市场进行销
，是名副其实的全球化车型。

猛禽能进成都三环吗

请问你是想问“猛禽皮卡能进成都三环吗 ”吗？该汽车能进成都三环
。

成都市区皮卡车是可以进城的，皮卡车属于小型货车。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的 。

以我们所在的成都为例 ，对皮卡的政策是除了执行尾号限行以外
，只有早晚高峰的几小时不能进三环内，还是比较友好了
。未来的国产皮卡发展方向 ，从玩家的角度来讲，内饰档次感和驾乘舒适感可能会继续向上突破。文｜密斯特 图｜密斯特 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

成都市区皮卡车是可以进城的，皮卡车属于小型货车
。为了缓解市区交通拥挤状况 ，交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的 。

为什么买车不考虑皮卡车?

〖壹〗、六是应用限制
，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大 ，在我国由于种种限制
，这个需求无法满足，长久以来无法释放
。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧 。

〖贰〗 、耗油量不可忽略 油价的上升 ，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗
。因此
，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量
、功率大的皮卡 ，但这类车油耗普遍都较高。

〖叁〗、首先国人买车都注重面子
，皮卡在很多人眼里就是一个小卡车，怕丢面子 。我个人也很喜欢皮卡 ，但是国产皮卡的定位也真真实实的就是小卡车，没有配置
，没有造型，没有舒适性 ，和拖拉机差不多
，国外很多小型皮卡都很漂亮，也很舒适实用 ，但是购买
，后期保养维修都非常困难，不适合国内普通家庭。

〖肆〗 、第一是国家的政策 ，近来国家对皮卡车还处于“歧视
”状态
，各种法律法规对皮卡车的限制非常大，在优惠政策方面却一点都没有
。第二是皮卡生产厂商对皮卡车的“定位”。

〖伍〗
、皮卡高速限速难题：高速路上行驶的中小型载客汽车车速不能高于每钟头120公里 ，别的车辆不可高于每钟头100公里
，摩托不能高于每钟头80千米 。换句话说皮卡车高速限速100km/h，与大货车 限行 规定一致
。